pojezdy

Cena stavebnice je 3.950,- Kč.

Stavebnice dodáváme na objednávku. Objednávka je platná po uhrazení zálohy 2000,- Kč. Záloha je vratná pouze pokud stavebnici nedodáme v dohodnutém termínu.

Objednávky a případné otázky nám můžete zaslat pomocí formuláře níže: 

 

Prosím, Vaši e-mailovou adresu před odesláním zkontrolujte.
 

Stavebnice obsahuje:

• Návod k sestavení.

• Lept rámu pojezdu.

• Převodovku North Yard NY2 s plastovou skříní dělenou ve dvou osách. Převody ocel / plast / mosaz.

• Hnací a spřažená kola Scalelink průměru 18mm se 16-ti paprsky. Čep spojnic je mezi paprsky.

• Hřídele se čtyřhranným nábojem pro hnací a spřažená kola.

• Kolečka Scalelink průměru 10.5mm pro běžné podvozky.

• Sadu čepů pro spojnice a ojnice.

• Motor MASHIMA 16/26 se šrouby pro jeho uchycení. Alternativou jsou motory Maxon 17/24 (od SB-modellbau) a Mashima 16/20

• Setrvačník

• Sadu kardanů "unášeč x kulička" NWSL

• Nápravová ložiska Brassmasters

• Ocelovou strunu pro odpružení

• Bronzovou strunu, plastové šrouby a podložky pro sběrače proudu

• Šrouby a matky M2.

Fotografie ze stavby prototypu pojezdu

Popis pojezdu:

	Rám pojezdu je leptaný z mosazného plechu tloušťky 0.5mm. K rámu se svrchu montuje příruba pro uchycení motoru. Montovat lze motory Mashima řady 16/xx nebo Maxon 17/24 z nabídky firmy SB-modellbau. Stavebnice standardně obsahuje motor Mashima 16/26.
	Zespodu se k rámu pojezdu montuje kryt s napodobením pružnic. Součástí krytu jsou i očka pro montáž brzdových špalíků. Špalíky jsou součástí leptu a lepí se na plastové tyčky o průměru 0.75mm. Plast zaručuje izolaci a flexibilitu v případě dotyku špalíků s koly. V krytu jsou díry pro osazení trubek písečníků - např. z mosazného drátu průměru 0.5mm.
	Nápravy jsou v rámu uloženy prostřednictvím nápravových ložisek Brassmasters. Ložiska umožňují pohyb náprav ve vertikálním směru. K ložiskům se pájí držák strun odpružení, který je součástí leptu firmy Cekul.
	Stavebnice obsahuje hnací a spřažená kola Scalelink o průměru 18mm se 16-ti paprsky. Okolek je dle standardu RP25. Kola se osazují na hřídele se čtyřhranným nábojem a zajišťují matkou. Kompromisem je čep spojnic mezi paprsky. Středy kol jsou plastové a jejich montáž na hřídele vyžaduje přesnost. Imitace protizávaží hnacích a spřažených kole je součástí leptu firmy Cekul.
	Stavebnice obsahuje kola běžných podvozků Scalelink o průměru 10.5 mm s 8-mi paprsky. Okolek je dle standardu RP25. Běžné podvozky jsou součástí leptu firmy Cekul.
	Odpružené uložení náprav zajišťuje neustálý kontakt s kolejnicemi. Spojnice jsou součástí leptu firmy Cekul a jsou dělené pro umožnění nezávislého pohybu náprav. Stavebnice obsahuje sadu čepů spojnic Markits s pouzdry.
	Přímo motorem je poháněna druhá náprava. Použita je převodovky North Yard NY2 s plastovou skříní. Skříň je dělena ve dvou rovinách. Šnek je ocelový, vložené kolo je plastové a kolo lepené na nápravu je mosazné.
	Převodovka je uchycena ocelovým drátem k přírubě motoru. Od motoru je poháněna kardanem NWSL.
	Stavebnice obsahuje leptané držáky strun, bronzové struny, plastové podložky a plastové šrouby pro výrobu sběračů proudu pro hnací a spřažené nápravy.
	Pojezd s motorem Mashima 16/26 a setrvačníkem. Volba motoru a setrvačníku může být podřízena modelování vnitřku "kuchyně". Takto zvolená pohonná jednotka umožní volný průhled okny. Místo pro modelování skříňového kotle lze vytvořit použitím kratšího motoru (Mashima 14/20) a/nebo vynecháním setrvačníku.
	Běžné podvozky se montují k rámu pojezdu prostřednictvím šroubu a mosazné trubky. Otočný čep je tedy oproti předloze posunut - pro usnadnění průjezdu modelovými oblouky. Běžné podvozky je vhodné zatížit závažím a ke kolejím přitlačovat třeba ocelovou strunou.
	Zástavba do leptu firmy Cekul je řešena prostřednictvím přední a zadní části rámu, které se montují k rámu pojezdu. Přední část rámu tvoří jeden celek s blokem válců - tímto je usnadněna montáž křižáku a rozvodu.
	Pojezd na oblouku poloměru 420mm.