Stavebnice pojezdu T334.0 H0
Stavebnice
je vyvinuta pro model T334.0 v H0 od firmy Vacek.
Pro zástavbu do odlitku nebo leptu je níže uveden náčrtek se základními
rozměry.
K sestavení stavebnice je potřeba umět pracovat s lepty a zvládnout
montáž převodovek - především lisování ozubených kol a šneků na
hřídele.
Cena stavebnice je 2.150,- Kč.
Stavebnice dodáváme na objednávku. Objednávka je platná po uhrazení zálohy 1000,- Kč. Záloha je vratná pouze pokud stavebnici nedodáme v dohodnutém termínu.
Objednávky a informace na
e-mailu:
nebo pomocí formuláře na konci stránky
Stavebnice obsahuje:
-
Návod k sestavení
-
Lept rámu pojezdu, rámu motoru a nápravových převodovek
-
Mosazné šneky a plastová ozubená kola "Tenshodo" pro nápravové převodovky
-
Plastová ozubená kola M0.3 pro rozvodovku
-
Mosazná pouzdra pro hřídele
-
Hřídele pro převodovky a kardany
-
Bronzové podložky pro převodovky
-
Motor MASHIMA 10/20 se šrouby M1.4 pro jeho uchycení
-
Setrvačníky
-
Sadu kardanů NWSL
-
Kolečka LUCK 11.4mm NEM311
-
Ocelovou strunu pro uchycení a odpružení nápravových převodovek
-
Bronzovou strunu, plastové šrouby a podložky pro sběrače proudu
-
Ocelové matky a šrouby M2
Ke stavebnici je možno přiobjednat sadu pro odizolování rámu za 95,- Kč (kolečka, bronzová struna, plastové šrouby a držák struny)
Fotografie o vývoji a ke stavbě pojezdu
Popis pojezdu:
Šířka
rámu a rozvodovky je 11.7mm.
Rám
pojezdu je z leptaného plechu.
V
"kapsách" rámu jsou usazeny nápravové převodovky.
Převodovky jsou v rámu zajištěny ocelovými strunami, které zajišťují odpružení pojezdu. Odpružení umožňuje stálý kontakt všech kol s kolejnicemi.
Nápravy jsou poháněny šnekovým převodem Tenshodo 14:1.
Motor
se dvěma setrvačníky pohání zadní převodovku přes krátký kardan "Dogbone"
NWSL.
Rám motoru je k rámu pojezdu přišroubován.
Zadní převodovka je kromě šnekového převodu osazena plastovými ozubenými koly M0.3. Převodový poměr 1.7:1.
Nápravové
převodovky jsou mezi sebou propojeny kardany NWSL.
Sbírání proudu je řešeno fosforbronzovou strunou uchycenou v držáku. Ten je k rámu přišroubován plastovým šroubem M2.
Rám
pojezdu je vodivě spojen s jednou kolejnicí.